嘉峪关新闻网-嘉峪关日报讯 （记者 阮晓莹）有序而忙乱，是嘉峪关空港的“主旋律”。陪伴着嘉峪关机场新航站楼的启用，空港建设逐步扭转了人们的生涯，也带头了一批产业，甚至影响了一座城市。近日，记者走进在荆门进行的广西“十三五”经济社会发展项目推介会上重点推介的嘉峪关吴圩国际空港物流产业园，扑面而来的是如火如荼的开发建设热潮、浓密的创业氛围，这是一片怒铺开发的热土，充斥朝气与活力，生长成功与但愿。

在今年3月进行的“世界空港价值论坛”上，国务院发展钻研中心发展战术和区域经济钻研部部长侯永志就曾暗示，依附航空枢纽的“临空经济”，将成为新常态下新的经济增长极。近年来，嘉峪关经开区抓住自治区“双核驱动”、“一带一路”有机衔接重要门户等多重战术机缘，充分把握国内表航空产业发展趋向，依照市委“推动中国—东盟国际物流基地、空港物流产业园等物流集聚区建设”等部署，以嘉峪关吴圩国际机场为依附，大力建设临空重点产业项目，以“六个着力”为抓手致力发展以B型保税物流中心、跨境电商产业基地、电商快递枢纽基地、国际生鲜物贸基地等4个重点项目群，致力把嘉峪关吴圩国际空港物流产业园打造成嘉峪关经济发展的“空港引擎”。

让物流“飞”起来

打造联运立体化国际物流通路

4月30日上午，嘉峪关市进行2016年第二次重大项目集中开（竣）工活动，机场第二高速公路正式通车，为市民出行提供了更便捷的急剧通路的同时，对嘉峪关打造国际综合交通枢纽有着重要意思，是嘉峪关打造国际综合交通枢纽，与东盟的立体交通网络不休美满的又一重大行动。

吴圩空港经济区有着机场、铁路、公路和水运“四位一体”的综合交通优势，“一港一轨二铁两横三纵”综合交通运输网络。若何将这一区位优势转化成为物流产业发展的引擎？近年来，嘉峪关经开区以复苏的思想，在紧抓吴圩空港经济区交通基础设施建设的同时，规划构建水陆空立体化交通网络，打造海陆空联运的立体化国际物流通路，真正实现物流“飞”起来。

近日，嘉峪关经开区召开吴圩空港物流产业规划、招商宣讲会，主张是通过宣讲会统一思想，凝聚共识，进一步了了发展定位，加快推动吴圩空港经济区建设，把吴圩空港物流产业打造成为海陆空联运的立体化国际物流通路和区域经济发展新引擎。

嘉峪关经开区结合《嘉峪关吴圩空港经济区重点产业发展规划》，提出到2020年，吴圩空港经济区将形成“一核、四组团”的重点产业空间布局。同时结合国表国内先进空港物流基地的成功经验，从航运实力、产业近况、政策支持、区域优势4个方面分析吴圩空港物流产业发展的有利前提和不及。经过论证， 可分3个阶段打造吴圩空港物流产业：近期指标可打造电商快递枢纽基地、东盟生鲜物流业务基地、中国—东盟跨境电商基地；中期指标可打造成中国—东盟跨境业务枢纽、医药物流保税基地、高端会展买卖场所；远期指标可打造成为海陆空联运的立体化国际物流通路。

让物流“快”起来

优化投资环境提升服务推动效能

若是说优良的交通立体化网络是物流发展的基石，那么优化投资环境项目服务推动效能就是决定物流项目能否“快”起来的关键。

日前，经开区在广西率先奉行“一窗通办”审批新模式，行政审批鼎新再升级，审批法式再“瘦身”，审批效能再提速。嘉峪关经开区行政审批局副局长苏琴介绍，“一窗通办”就是将食药、卫生、经发、文体教育、林业、水产畜牧、安监、城市治理、园林交通等9大类专业窗口的审批业务整合到一个窗口解决，客商和人民只有通过一个窗口即可综合解决所有审批事项，预防在各个窗口间屡次列队、反复折腾，使审批变得更单一、更便民、更高效。

据统计，目前在经开区工业项目报建审批功夫从306天缩短至25天，审批流程从5个部门削减到1个部门，项目服务推动效能优势显著。

优化审批只是经开区优化投资环境的一个缩影。为进一步美满嘉峪关吴圩国际空港物流产业园的招商投资环境，让物流“快”起来，今年经开区还积极共同商务厅等部门，将嘉峪关海关机场处事处升级为机场海关，加快解决“两仓”项目前期工作，以提升吴圩空港经济区的通关方便性。目前嘉峪关机场港口联检备勤楼已实现立项工作，报关报检大楼在解决立项等前期工作。

让物流“聚”起来

多重优势实现产业集聚

5月4日，嘉峪关经开区与广西邮政公司签定嘉峪关邮政陆运及跨境电商中心项目入区和谈书， 嘉峪关陆运邮件处置中心是广西邮政最大的邮件处置中心，整年包件日处置量达125万件；税收每年1000万以上。嘉峪关邮政陆运及跨境电商中心的入驻，让嘉峪关吴圩国际空港物流产业园的产业集聚效应进一步加强。

吸引大型物流企业集聚的是这里得天独厚的优势：嘉峪关吴圩国际机场T1与T2航站楼分列跑路两侧，T2航站区启用后，T1航站区目前已停用，近两千亩空侧地皮等航空货运关键性资源开释， 对比同类机场是唯一无二的优势。嘉峪关吴圩国际机场目前还有40个备用；，为发展全货机业务创造了得天独厚的前提。此表，规划中的广西北部湾自贸区将有10平方公里位于吴圩空港经济区…… 

下一步，嘉峪关经开区在确保嘉峪关吴圩国际空港物流产业园主题职能区保税、监管、仓储、分拣、生鲜养殖加工等物流基础性职能的基础上，还将发展产业发展区，萦绕造作、业务及金融等产业开发建设，如生物医疗与健全产业基地、高端会展买卖基地、空港金融基地、临空高端造作业基地（造作航空器材及微电子器件）等。其中，近期规划约5000亩，总投资约130亿元，建成后预计到2030年，可实现年产值740亿元，年税收20亿元，吸收4万劳动力就业。

目前，空港物流园和空港保税物流中心已实现项目立项、节能评估、规划蓝线、用地预审、用地初审、征地预布告等前期手续。经开区正全力推动空港物流园引进项目和企业工作。